martes, 20 de junio de 2017

Vilaflor, paisaje de ensueño. 1927

Vilaflor, paisaje de ensueño. 1927


Vilaflor, paisaje de ensueño.
En toda la isla de Tenerife la brava naturaleza, muestra a los ojos del turista la grata manifestación del paisaje lindo. Más lindo aún por el contraste de luz que lo envuelve en eterna caricia. Y si en toda la isla se manifiesta tan espléndido el paisaje, en Vilaflor, es algo mágico que cautiva y hace sentir la más grata sensación espiritual.
Fotografía y texto publicados en 1927.

En el margen izquierdo de la fotografía se contempla la Parroquia de San Pedro Apóstol, encontrándose oculta su entrada principal por los cipreses. Al Sur de la parroquia se encuentra la actual Plaza Doctor Pérez Cáceres; en primer término se aprecia la conocida por la Casa Inglesa, en la actualidad Casa Parroquial. Al centro de la imagen la casa donde se estableció la Alhóndiga de Vilaflor, fundada en el siglo XVII, en la que se guardaban los granos destinado al abastecimiento y siembra; y cuya vivienda también fue sede de un casino. Y las viviendas de la derecha configuran la Calle Dolores.

jueves, 15 de junio de 2017

Carretera de Guía de Isora a Playa de San Juan. Reseña de 1910


Carretera de Guía de Isora a Playa de San Juan. Reseña de 1910

La tardanza en establecer los planes de carreteras en este Sur de la Isla siempre han tenido que soportar una larga ristra de años para su ejecución. La carretera vieja se inició en Santa Cruz de Tenerife en 1864 y no comienza a verse por Granadilla de Abona hasta la década de los años treinta del siglo XX. Y no enlaza con Guía de Isora, a través de Tejina de Guía, hasta la segunda mitad de los años setenta. Otro tanto hubo que perseverar con el enlace de Icod a Guía de Isora, un proyecto de finales del siglo XIX que no se termina hasta más de tres décadas después.
La erupción del Chinyero, acaecida en noviembre de 1909, acentuó el aislamiento de la zona, lo que dio lugar, una vez más, a las múltiples peticiones para que estas carreteras se incluyeran en los proyectos a realizar urgentemente.
Las pistas que unían los pueblos de medianías con la costa, como este caso de Guía a San Juan, se fueron ejecutando, en la mayoría de los enlaces en este Sur, en la segunda década del siglo XX.

martes, 13 de junio de 2017

Hasse Hultkvist y Anne-Lise Brink. Los Cristianos 1958-59

Hasse Hultkvist y Anne-Lise Brink


A finales de 1957 llegan a Los Cristianos tres amigos de nacionalidad sueca, Bengt Rylander, rápidamente rebautizado por los vecinos como don Benito; Kart-Erik Henriksson, don Carlos; y Alf Johnsson, don Alfonso. Buscando unas condiciones climáticas que favorecieran sus debilitados cuerpos se establecieron, en primer lugar, en el Hostal Reverón, hasta que alquilaron algunas viviendas, como la casa de Narciso Tavío Paz y acondicionaron la primera Casa Sueca, en lo que actualmente es la esquina Este de la calle Peatonal Estocolmo con Juan XXIII.
Después se fueron añadiendo otros miembros de la comunidad sueca, como Hasse Hultkvist, a quien se recoge en esta imagen acompañado de la, creemos, fisioterapeuta Anne-Lise Brink.
En la fotografía se aprecia la zona de playa que solían frecuentar, en las cercanías de la conocida por Casa de Angelita, vivienda que se contempla a la derecha de la imagen.

Documentación:
Sol de invierno. Homenaje de Arona al Turismo Sueco
José Alberto Galván Tudela. Nicolás González Lemus. Kenneth Moore. Ramón Hernández Armas.
Los Cristianos 1900-1970. Vida cotidiana y fiestas populares. Marcos Brito

Llanoazur ediciones



  

Sol de invierno. Homenaje de Arona al Turismo Sueco
José Alberto Galván Tudela. Nicolás González Lemus. Kenneth Moore. Ramón Hernández Armas
Formato 23,5x16,5 cm. 204 páginas. 115 imágenes antiguas. 2004. Precio: 15 euros.
ISBN: 84-933180-2-7

Conjunto de cuatro conferencias en las que se analizan la importancia del turismo sueco en el desarrollo de Los Cristianos. La del Catedrático de Antropología Social de la Universidad de La Laguna, José Alberto Galván Tudela: Sobre el Homenaje de Arona al Turismo Sueco. Reflexiones Antropológicas en un Nuevo Milenio. Del historiador Nicolás González Lemus: La Invención del turismo en Canarias. Terapéutica y salud en los años iniciales. Del antropólogo Kenneth Moore, Universidad de Notre Dame en EE.UU: El Pueblo de los Cristianos. Y del antropólogo Ramón Hernández Armas: Desde El Sur en Transición: Inicio Turístico, Imaginación y Espacio Vivido. Se impartieron en el Homenaje al turismo sueco, que organizó el Patronato de Turismo de Arona en marzo de 2004. Se adjunta un apéndice fotográfico de Los Cristianos desde 1958 a 1965



Los Cristianos 1900-1970. Vida cotidiana y fiestas populares
Marcos Brito
Formato 26x24 cm. 180 páginas. 240 fotografías antiguas. 2004. Precio: 18 euros.
ISBN: 84-933180-4-3

Se ha intentado analizar los más mínimos detalles en la etapa donde Los Cristianos pasa de consolidarse como una pequeña aldea de pescadores, con unos 80 habitantes en 1900, para llegar a 1970, rondando los 2.500 habitantes, y con el inicio de una carrera para su consolidación como el principal centro turístico de la isla de Tenerife. Se recogen los numerosos momentos por los que transcurren su vida cotidiana, como la creación de La Fábrica, con sus varios usos; la agricultura y la pesca; la industria hotelera, con su primer centro, la Fonda Aeropuerto; las vías de comunicación, caminos y cabotaje, el anhelo del aeropuerto, o la construcción del muelle; los deportes; la sanidad; la educación; o los inicios de sus fiestas populares, al bendecir la Iglesia de Ntra. Sra. del Carmen, en 1924. Aderezado con fotografías antiguas fechadas entre el final de la década de los años veinte y el comienzo de la década de los setenta.

domingo, 11 de junio de 2017

Los Cristianos. Abril de 1940

Los Cristianos. Abril de 1940




 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
En esta bahía se produjo una inusual imagen el 22 de abril de 1940. En una visita programada por las capitales de las dos provincias canarias un conjunto de buques de guerra de la marina española fondearon ese día en la bahía de Los Cristianos. Desde aquí pusieron rumbo al Puerto de la Luz de Las Palmas de Gran Canaria, para trasladarse con posterioridad al puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Esta escuadra estaba integrada por siete buques, tres cruceros y cuatro destructores, bajo el mando del Almirante Moreu. El Canarias, crucero acorazado de 10.000 toneladas de desplazamiento. El Almirante Cervera, crucero de 7.500 toneladas. Navarra, crucero de 5.000 toneladas. Los otros cuatro buques que componían esta escuadra eran los destructores: Ulloa, Ciscar, Almirante Antequera y Gravina. Con idénticas características para cada uno de ellos, 1.400 toneladas.
De Los Cristianos partieron el 23 de abril de 1940 rumbo a Las Palmas de Gran Canaria, donde permanecieron hasta el último día de ese mes. A las ocho de la mañana del primero de mayo llegaron a Santa Cruz de Tenerife.
En esta imagen se puede apreciar, además de los siete buques anclados en la bahía, la zona conocida por El Cabezo, de la que partió el pequeño muelle, finalizado unos pocos años antes. San Roque, lo que en la actualidad ocupa, en su parte final, la calle Juan XXIII y alrededores. Y Los Moritos, denominación de la ladera donde se aprecia destacado en la derecha de la fotografía, el conocido por chalet del inglés, construida a mediados de la década de los años treinta. Y la carretera que comunicaba con El Camisón y que en 1965 adquiere la denominación de Avenida de Suecia.


Documentación: BRITO, Marcos: Los Cristianos 1900-1970. Vida cotidiana y fiestas populares. Llanoazur ediciones.